ノバテクノ社(イタリア) MAT4100TK 車載トレーラー
<標準装備>
油圧ダンプシステム
手動ウィンチ
収納式スロープ
<オプション>
AL-COダンパー
小物入れBOX
電動ウィンチ
荷台フルフラット
メーカー 車種 登録区分 税込価格
ノバテクノ社 MAT4100TK 貨物 \1,533,600
サイズ(全長-幅-高さ) 車両総重量 最大積載量kg 備考
590-210-90cm 2700kg 〜1950kg 下記参照
取付に関するコメント
イタリア国内にて最高級ブランドのノバテクノトレーラー。AL-KO製のフレームを採用しています。
何十年のトレーラー文化を持つ欧州製のパーツは、駐車ブレーキ、慣性ブレーキ、ハブ。どれをとっても中華製、日本製にマネできません。
車軸は、ナイトハルト型と呼ばれるトーションバーであり、板バネより跳ねにくい構造です。
手動ウインチは移動可能式の滑車となり、電動ウィンチのオプションも選択できます。

ボディーは、スチール製ガルバナイズド。錆に強いです。アルミ製アオリ装備。
タイヤの乗る荷台レールは400-52cm(長さ-幅)。左右のレール間は約106cm。オプションでレール間を埋めることもできます。

けん引免許が必要です。
※ トレーラーには慣性ブレーキを装備。牽引車がブレーキをかけるとトレーラーもブレーキがかかります。

ヨーロッパ準拠の50ミリボールとなりますので、2"ヒッチボールの方は交換する必要がございます。
また、配線プラグは、ヨーロッパ7ピンとなります。国内で流通しているアメリカタイプの7ピン装着車両の方は、
このトレーラープラグをアメリカ7ピンプラグへ交換する必要がございます。

<納期>
在庫がある場合は、予備検査渡しまで、ご契約より〜2週間程度。

※価格は予備検査付き、連結検討書1台分付きです。

貨物1ナンバーとなり、車検は、初回2年、以降1年となります。というと敬遠しがちですが、実は、年間維持費的にはトラックと違い安いです。エンジンがないので、車検はご自身で、持ち込み検査をすれば、自動車税、重量税、自賠責、車検代で2万円ぐらいです。