ノバテクノ社(イタリア) PROFI360K 車載トレーラー
1軸ハイエンドモデル
業務に耐えうる
強靭なボディー
<標準装備>
スペアタイヤ
手動ウィンチ
<オプション>
AL-KOダンパー
前、横アオリ30cm
幌(160cm〜220cm)
小物入れBOX
電動ウィンチ
リヤスタビライザー
メーカー 車種 登録区分 税込価格
ノバテクノ社 PROFI360K 貨物 \1,188,000
サイズ(全長-幅-高さ) 車両総重量 最大積載量kg 備考
516-190-110cm 1760kg 〜1250kg 下記参照
取付に関するコメント
イタリア国内にて最高級ブランドのノバテクノトレーラー。AL-KO製のフレームを採用しています。
何十年のトレーラー文化を持つ欧州製のパーツは、駐車ブレーキ、慣性ブレーキ、ハブ。どれをとっても中華製、日本製にマネできません。
車軸は、ナイトハルト型と呼ばれるトーションバーであり、板バネより跳ねにくい構造です。
手動ウインチは移動可能式の滑車となり、電動ウィンチのオプションも選択できます。

ボディーは、スチール製ガルバナイズド。錆に強いです。アルミ製リヤゲート装備。荷台サイズ379-182cm(長さ-幅)。

けん引免許が必要です。
※ トレーラーには慣性ブレーキを装備。牽引車がブレーキをかけるとトレーラーもブレーキがかかります。

ヨーロッパ準拠の50ミリボールとなりますので、2"ヒッチボールの方は交換する必要がございます。
また、配線プラグは、ヨーロッパ7ピンとなります。国内で流通しているアメリカタイプの7ピン装着車両の方は、
このトレーラープラグをアメリカ7ピンプラグへ交換する必要がございます。

<納期>
在庫がある場合は、予備検査渡しまで、ご契約より〜2週間程度。

※価格は予備検査付き、連結検討書1台分付きです。

貨物1ナンバーとなり、車検は、初回2年、以降1年となります。というと敬遠しがちですが、実は、年間維持費的にはトラックと違い安いです。エンジンがないので、車検はご自身で、持ち込み検査をすれば、自動車税、重量税、自賠責、車検代で2万円ぐらいです。