ノバテクノ社(イタリア) MAT300 フルトレーラー
生産ロットにより
灯火の仕様、
Aフレームの仕様
等が異なります。
<オプション>
・ダンプ機構
・アウトリガー前
・アウトリガー後
メーカー 車種 登録区分 税込価格
ノバテクノ社 MAT300 貨物 \810,000
サイズ(全長-幅-高さ) 車両総重量 最大積載量kg 備考
460-168-93cm 1270kg 950kg 下記参照
取付に関するコメント
イタリア国内にて最高級ブランドのノバテクノトレーラー。KNOTT製のAフレームを採用しています。
※生産ロットによっては、AL-KO製のAフレームの場合もございます
何十年のトレーラー文化を持つ欧州製のパーツは、駐車ブレーキ、慣性ブレーキ、ハブ。どれをとっても中華製、日本製にマネできません。
車軸は、ナイトハルト型と呼ばれるトーションバーであり、板バネより跳ねにくい構造です。

ボディーは、スチール製メッキ。錆に強いです。アルミ製アオリ装備。
荷台サイズは310-161-30cm(長さ-幅-高さ)。
多彩なサイズ設定があります。詳しくはNOVATECNOの総合カタログにてご覧ください。

けん引免許が必要です。
※けん引免許がいらない車両総重量750kg以下登録はご相談ください。(最大積載量300kg以下)

※ トレーラーには慣性ブレーキを装備。牽引車がブレーキをかけるとトレーラーもブレーキがかかります。

ヨーロッパ準拠の50ミリボールとなりますので、2"ヒッチボールの方は交換する必要がございます。
また、配線プラグは、ヨーロッパ7ピンとなります。国内で流通しているアメリカタイプの7ピン装着車両の方は、
このトレーラープラグをアメリカ7ピンプラグへ交換する必要がございます。

<納期>
在庫がある場合は、予備検査渡しまで、ご契約より〜2週間程度。

※価格は予備検査付き、連結検討書1台分付きです。

貨物1ナンバーとなり、車検は、初回2年、以降1年となります。というと敬遠しがちですが、実は、年間維持費的にはトラックと違い安いです。
 エンジンがないので、車検はご自身で、持ち込み検査をすれば、自動車税、重量税、自賠責、車検代で2万円ぐらいです。