車種 |
年代 |
メーカー(品番) |
本体価格 |
型式 |
ML |
1998/9〜 |
DT75087 |
前頁参照 |
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牽引能力 |
垂直荷重 |
取付難易度 |
着脱可否 |
2400kg |
240kg |
ボルトオン |
可 |
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作業工程はバンパー脱着あります。ボルトオンです。他社のUR、BestBarsも同様の取付となります。違いは
UR製:スワンネック固定式、BestBars製:L型ぴかぴかメッキタイプです。これら2メーカーはノーマル車高の場合はガタツキもなく見栄えも良いのですが、この車のようにAMGだとボールの地上高が下がってしまいます。その場合はこのドロータイト製で、ボールマウントによってボールの高さが変えられるヒッチになってしまいます。 |
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社外マフラー取付車、エアロ装着車両でも基本的にバンパー中央部が開口可能であればヒッチメンバーは問題なく装着できます。
※表示価格はヒッチメンバー本体のみとなります。ボールマウント、電装キットなどは含まれません。
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脱着式なので、連結時はガタガタうるさいのはしょうがないドロータイト。当社としては固定式をおすすめします。なお、画像のボールマウントは脱着できますが、取った後、既存のカバーを装着することはできません。 |