ノバテクノ社（イタリア）　MAT4300TK 車載トレーラー
			＜標準装備＞ 手動ウィンチ 収納式スロープ 自重式ダンプ	＜オプション＞ ショックダンパー 小物入れBOX 電動ウィンチ 荷台フルフラット 油圧ダンプシステム
メーカー 車種 登録区分 税込価格 ノバテクノ社 MAT4300TK 貨物 \1,980,000〜 サイズ(全長-幅-高さ) 車両総重量 最大積載量kg 備考 615-212-90cm 3000kg 3490kg 〜2250kg 〜2600kg 下記参照 取付に関するコメント イタリア国内にて最高級ブランドのノバテクノトレーラー。AL-KO製のフレームを採用しています。 何十年のトレーラー文化を持つ欧州製のパーツは、駐車ブレーキ、慣性ブレーキ、ハブ。どれをとっても中華製、日本製にマネできません。 車軸は、ナイトハルト型と呼ばれるトーションバーであり、板バネより跳ねにくい構造です。 手動ウインチは移動可能式の滑車となります。 ボディーは、スチール製ガルバナイズド。錆に強いです。アルミ製アオリ装備。 タイヤの乗る荷台レールは400-52cm（長さ-幅）。左右のレール間は約106cm。オプションでレール間を埋めることもできます。 車両総重量2700kg/3000kg/3490kgタイプがあります。 けん引免許が必要です。 ※ トレーラーには慣性ブレーキを装備。牽引車がブレーキをかけるとトレーラーもブレーキがかかります。 ヨーロッパ準拠の50ミリボールとなりますので、2"ヒッチボールの方は交換する必要がございます。 また、配線プラグは、ヨーロッパ７ピンとなります。国内で流通しているアメリカタイプの７ピン装着車両の方は、 このトレーラープラグをアメリカ７ピンプラグへ交換する必要がございます。 ＜納期＞ 日本在庫がある場合は、予備検査渡しまで、ご契約より〜2週間程度。 海外在庫がある場合は6か月程度 ※価格は予備検査付き、連結検討書１台分付きです。 貨物１ナンバーとなり、車検は、初回２年、以降1年となります。というと敬遠しがちですが、実は、年間維持費的にはトラックと違い安いです。エンジンがないので、車検はご自身で、持ち込み検査をすれば、自動車税、重量税、自賠責、車検代で２万円ぐらいです。