ノバテクノ社（イタリア）　PROFI360K 車載トレーラー
		１軸ハイエンドモデル 業務に耐えうる 強靭なボディー	＜標準装備＞ スペアタイヤ 手動ウィンチ	＜オプション＞ AL-KOダンパー 前、横アオリ30cm 幌（160cm〜220cm） 小物入れBOX 電動ウィンチ リヤスタビライザー
メーカー 車種 登録区分 税込価格 ノバテクノ社 PROFI360K 貨物 \1,500,000〜 サイズ(全長-幅-高さ) 車両総重量 最大積載量kg 備考 516-190-110cm 1760kg 〜1250kg 下記参照 取付に関するコメント イタリア国内にて最高級ブランドのノバテクノトレーラー。AL-KO製のフレームを採用しています。 何十年のトレーラー文化を持つ欧州製のパーツは、駐車ブレーキ、慣性ブレーキ、ハブ。どれをとっても中華製、日本製にマネできません。 車軸は、ナイトハルト型と呼ばれるトーションバーであり、板バネより跳ねにくい構造です。 手動ウインチは移動可能式の滑車となり、電動ウィンチのオプションも選択できます。 ボディーは、スチール製ガルバナイズド。錆に強いです。アルミ製リヤゲート装備。荷台サイズ379-182cm（長さ-幅）。 けん引免許が必要です。 ※ トレーラーには慣性ブレーキを装備。牽引車がブレーキをかけるとトレーラーもブレーキがかかります。 ヨーロッパ準拠の50ミリボールとなりますので、2"ヒッチボールの方は交換する必要がございます。 また、配線プラグは、ヨーロッパ７ピンとなります。国内で流通しているアメリカタイプの７ピン装着車両の方は、 このトレーラープラグをアメリカ７ピンプラグへ交換する必要がございます。 ＜納期＞ 在庫がある場合は、予備検査渡しまで、ご契約より〜2週間程度。 ※価格は予備検査付き、連結検討書１台分付きです。 貨物１ナンバーとなり、車検は、初回２年、以降1年となります。というと敬遠しがちですが、実は、年間維持費的にはトラックと違い安いです。エンジンがないので、車検はご自身で、持ち込み検査をすれば、自動車税、重量税、自賠責、車検代で２万円ぐらいです。